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Полная информация
AISIN DO-001 Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ;
Наружный диаметр [мм]: 215 mm ;
Внутренний диаметр: 144 mm ;
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 20.7 ;
ArticleState: Нормальный
FENOX CP61030 Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ;
Профиль ступицы: 24x20,7 ;
Внутренний диаметр: 134 mm ;
ArticleState: Нормальный
KM Germany 069 0109 Диск сцепления
Наружный диаметр [мм]: 215 mm ;
Число зубцов: 24 ;
Вес [кг]: 1.227 kg ;
Соблюдать сервисную информацию: ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK 320 0051 11 Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ;
Профиль ступицы: 18,3X20,7 ;
Число зубцов: 24 ;
Номер технической информации: TSFV ;
ArticleState: Нормальный
MECARM MD2805 Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
MEYLE 617 215 2400 Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ;
ArticleState: Нормальный
QUINTON HAZELL C1048AF Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ;
ArticleState: Нормальный
C1623AF Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется
SACHS 1862 903 041 Диск сцепления
Параметр: 215VTPB ;
Диаметр [мм]: 215 mm ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
Число зубцов: 24 ;
ArticleState: Нормальный
1862 136 043 Диск сцепления
Параметр: 200VTPB ;
Диаметр [мм]: 200 mm ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
Число зубцов: 24 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется
SACHS PERFORMANCE 881864 002602 Диск сцепления
Номер шасси до: N.... ;
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
Параметр: 200S ;
Диаметр [мм]: 200 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Starre Sinterscheibe ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen ;
Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
881864 99D104 Диск сцепления
Номер шасси до: N.... ;
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ;
Параметр: 200B ;
Диаметр [мм]: 200 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Belägen ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten sportlicher. Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern, Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally, Slalom, Drift ;
Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX 07-00080-SX Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ;
Профиль ступицы: 18,3 X 20,7 ;
Число зубцов: 24 ;
ArticleState: Нормальный
TOPRAN 205 948 Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ;
Число зубцов: 24 ;
Новая деталь: ;
Возврат старой детали не обязателен: ;
ArticleState: Нормальный
VALEO 355602 Диск сцепления
Новая деталь: ;
Наружный диаметр [мм]: 200 mm ;
Версия: X ;
Профиль ступицы: 20,7 x 18,3 ;
Число зубцов: 24 ;
Вес [кг]: 0.99 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется
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