Диаметр [мм]: 215 mm ; Наружный диаметр [мм]: 215 mm ; Внутренний диаметр: 144 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 20.7 ; ArticleState: Нормальный
FENOX
CP61030
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ; Профиль ступицы: 24x20,7 ; Внутренний диаметр: 134 mm ; ArticleState: Нормальный
KM Germany
069 0109
Диск сцепления
Наружный диаметр [мм]: 215 mm ; Число зубцов: 24 ; Вес [кг]: 1.227 kg ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
320 0051 11
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ; Профиль ступицы: 18,3X20,7 ; Число зубцов: 24 ; Номер технической информации: TSFV ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MD2805
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
MEYLE
617 215 2400
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ; ArticleState: Нормальный
QUINTON HAZELL
C1048AF
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ; ArticleState: Нормальный
C1623AF
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
SACHS
1862 903 041
Диск сцепления
Параметр: 215VTPB ; Диаметр [мм]: 215 mm ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
1862 136 043
Диск сцепления
Параметр: 200VTPB ; Диаметр [мм]: 200 mm ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
SACHS PERFORMANCE
881864 002602
Диск сцепления
Номер шасси до: N.... ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; Параметр: 200S ; Диаметр [мм]: 200 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
881864 99D104
Диск сцепления
Номер шасси до: N.... ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 18,3x20,4-24N ; Параметр: 200B ; Диаметр [мм]: 200 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Belägen
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher.
Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
Slalom, Drift
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX
07-00080-SX
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ; Профиль ступицы: 18,3 X 20,7 ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
TOPRAN
205 948
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ; Число зубцов: 24 ; Новая деталь: ; Возврат старой детали не обязателен: ; ArticleState: Нормальный
VALEO
355602
Диск сцепления
Новая деталь: ; Наружный диаметр [мм]: 200 mm ; Версия: X ; Профиль ступицы: 20,7 x 18,3 ; Число зубцов: 24 ; Вес [кг]: 0.99 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется